NK-AT45 ເຄື່ອງເຮັດຕູ້ຄອນເທນເນີອາລູມີນຽມອັດຕະໂນມັດເຕັມຮູບແບບ

ວິສາຫະກິດແນະນໍາເຕັກໂນໂລຊີການຜະລິດແລະການປຸງແຕ່ງຊັ້ນທໍາອິດແລະຄວາມເຂັ້ມແຂງດ້ານວິຊາການທີ່ເຂັ້ມແຂງ, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບຫຼາຍປີຂອງປະສົບການທິດສະດີແລະການປະຕິບັດຫຼັງຈາກການເຊື່ອມໂຍງ. ອີງໃສ່ປີຂອງການພັດທະນາແລະການຄົ້ນຄວ້າກ່ຽວກັບເຄື່ອງຈັກອາລູມິນຽມ foil ກ່ອງອາຫານທ່ຽງແລະ molds, ແລະເພື່ອຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການ. ຂອງລູກຄ້າຂອງພວກເຮົາ, ພວກເຮົາສືບຕໍ່ພັດທະນາແລະຜະລິດສະເພາະຕ່າງໆຂອງ molds ກ່ອງອາຫານອາລູມິນຽມ foil ແລະສາຍການຜະລິດກ່ອງອາຫານອາລູມິນຽມທີ່ກ້າວຫນ້າແລະຫມັ້ນຄົງທີ່ສຸດໃນອຸດສາຫະກໍາ.

ບົນພື້ນຖານຂອງ MT45, NK-AT45 ເພີ່ມ stacker ອັດຕະໂນມັດແລະລະບົບການລີໄຊເຄີນຂີ້ເຫຍື້ອ, ເຊິ່ງປັບປຸງປະສິດທິພາບການຜະລິດຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ.ຜູ້​ອອກ​ແຮງ​ງານ​ຄົນ​ໜຶ່ງ​ສາມາດ​ສຳ​ເລັດ​ການ​ກວດກາ​ສາຍ​ການ​ຜະລິດ, ກວດກາ​ຄຸນ​ນະພາ​ບຜະລິດ​ຕະພັນ, ການ​ຫຸ້ມ​ຫໍ່ ​ແລະ ການ​ປະ​ທັບ​ຕາ​ພ້ອມ​ກັນ, ຊ່ວຍ​ປະ​ຢັດ​ແຮງ​ງານ, ຕົ້ນ​ທຶນ​ການ​ຜະລິດ​ຫຼຸດ​ລົງ​ຢ່າງ​ຫຼວງ​ຫຼາຍ.ສາຍການຜະລິດປະກອບດ້ວຍເຄື່ອງປ້ອນ, ເຄື່ອງກົດທີ່ຊັດເຈນ, ເຄື່ອງ stacker ອັດຕະໂນມັດ, ແລະເຄື່ອງລີໄຊເຄີນຂີ້ເຫຍື້ອ.(ທ່ານສາມາດເລືອກ mold ໄດ້ຕາມຄວາມຕ້ອງການຂອງທ່ານ)

ຄຸນລັກສະນະປະສິດທິພາບຂອງຜະລິດຕະພັນ

1. ເຄື່ອງທັງຫມົດ adopts programmable controller ເປັນລະບົບການຄວບຄຸມ, ຊຶ່ງເປັນຄວາມປອດໄພແລະເຊື່ອຖືໄດ້.ຕົວກໍານົດການເຊັ່ນ: ຄວາມຍາວຂອງອາຫານແລະຄວາມໄວການຜະລິດແມ່ນງ່າຍດາຍທີ່ຈະກໍານົດ, ການເຊື່ອມໂຍງອາຍແກັສ - ໄຟຟ້າ, ການຄວບຄຸມສູນກາງ, ແລະການຜະລິດອັດຕະໂນມັດຢ່າງເຕັມສ່ວນ.
2. ການໃຫ້ອາຫານ, punching ແລະ ejection ຜະລິດຕະພັນໃນລະຫວ່າງການປະຕິບັດງານແມ່ນທັງຫມົດອັດຕະໂນມັດ.
3. ກົດຄວາມແມ່ນຍໍາ adopts ແຜ່ນເຫຼັກເຊື່ອມຮ່າງກາຍ, ລະບຽບການຄວາມໄວຄວາມຖີ່ການປ່ຽນແປງ, clutch friction ແຫ້ງ, ອຸປະກອນຄວາມປອດໄພ overload rigid, ແລະມີລັກສະນະຂອງຄວາມແມ່ນຍໍາສູງແລະຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືທີ່ດີ.
4. ລະບົບການໃຫ້ອາຫານ adopts ການຄວບຄຸມຂັ້ນຕອນ, ແລະຄວາມຍາວການໃຫ້ອາຫານແມ່ນຖືກຕ້ອງແລະບໍ່ມີຄວາມຜິດພາດ, ແລະສາມາດໄດ້ຮັບການກໍານົດ arbitrarily ພາຍໃນລະດັບຄວາມຍາວຂອງ 20mm-999mm.
5. stacker ໄດ້ຖືກຄວບຄຸມໂດຍຫນ້າຈໍສໍາພັດແລະຄອມພິວເຕີ PLC, ແລະຕາຕະລາງຍົກ adopts stepping ແລະບານ screw ເວທີ.ມັນມີຫນ້າທີ່ຕ້ານການຂັດກັນຂອງຕາຕະລາງກ່ອງອາຫານທ່ຽງ, ແລະຟັງຊັນການນັບອັດຕະໂນມັດສາມາດເຊື່ອມຕໍ່ກັບສາຍການຜະລິດຫຼືໃຊ້ຢ່າງດຽວ.

ຟັງຊັນ

ຄວາມກົດດັນແມ່ນເຄື່ອງຈັກທີ່ສໍາຄັນຂອງສາຍການຜະລິດ, ໃຊ້ສໍາລັບຄວາມກົດດັນ al-foil container.

ຄຸນສົມບັດຜະລິດຕະພັນ

ການຄວບຄຸມຄວາມຖີ່ປະສິດທິພາບສູງ, ດັ່ງນັ້ນການປະຫຍັດພະລັງງານແລະປົກປັກຮັກສາສິ່ງແວດລ້ອມ
clutch ປະຕິບັດການທາງອາກາດປະສິດທິພາບສູງ, ສຽງຕ່ໍາແລະການເຮັດວຽກທີ່ມີອາຍຸຍືນ.
ກະບອກສູບຄວາມດຸ່ນດ່ຽງຂອງຄວາມກົດດັນອາກາດທີ່ມີສານຂັດຂີ້ເຫຍື້ອສູງ, ດັ່ງນັ້ນການກົດດັນແມ່ນຕ່ໍາ.
ຕົວລະຫັດຮັບສັນຍານຄວາມໄວສູງ, ສະນັ້ນການຄວບຄຸມແມ່ນງ່າຍຂຶ້ນຫຼາຍ.
ລະບົບປ້ອງກັນການຖ່າຍຮູບອັດຕະໂນມັດ, ເຮັດໃຫ້ມັນປອດໄພຫຼາຍ.
ລະບົບເກັບຮັກສາອາກາດ Multipass, ສາມາດຄວບຄຸມການບໍລິໂພກອາກາດຢ່າງສົມເຫດສົມຜົນ.
ລະບົບການດູດຊືມອັດຕະໂນມັດ.
ມໍເຕີຂັບເຄື່ອນປັບຄວາມສູງຂອງຊຸດຕາຍ

ຂໍ້​ມູນ​ດ້ານ​ວິ​ຊາ​ການ

ກະລຸນາຢືນຢັນວຽກຕໍ່ໄປນີ້ກ່ອນເຮັດວຽກ.

1.Load curve: ຫນັງສືພິມບໍ່ເຫມາະສໍາລັບການບີບອັດແລະບີບກອບເປັນຈໍານວນ.ກໍາລັງເຮັດວຽກສູງສຸດຄວນຈະຫນ້ອຍກ່ວາກໍາລັງນາມ.
2.Torque ຄວາມອາດສາມາດຖືກກໍານົດກັບຕໍາແຫນ່ງຕັນສະໄລ້.ຜົນລວມຂອງແຮງເທກໂນໂລຍີຄວນຈະຢູ່ໃນພື້ນທີ່ເສັ້ນໂຄ້ງຄວາມກົດດັນ.
3.In order to prevent the friction surface of clutch and brake against heat or get ຄວາມ​ລົ້ມ​ເຫຼວ​, ສູງ​ສຸດ​, ເສັ້ນ​ເລືອດ​ຕັນ​ໃນ​ການ​ອະ​ນຸ​ຍາດ​ໃນ​ຮູບ​ແບບ​ດຽວ​ຄວນ​ຈະ 30 min-1

ຕັ້ງຄ່າແລະຂໍ້ມູນສະເພາະດ້ານວິຊາການ

ຫຼັກການການເຮັດວຽກແລະຄຸນລັກສະນະຂອງໂຄງສ້າງ

ຫນັງສືພິມຮັບຮອງເອົາກົນໄກ crank ແລະ pitman, ເພື່ອເຮັດໃຫ້ຕັນ slides ຍ້າຍຂຶ້ນແລະລົງໃນກອບ guideways ແລະເຮັດວຽກ punching.ຫນັງສືພິມຮັບຮອງເອົາໂຄງສ້າງ crankshaft ຕັ້ງແລະປະເພດຕຽງຄົງທີ່.ກອບແມ່ນ welded ກັບແຜ່ນເຫຼັກແລະມີ rigidity ສູງ.ລະບົບຂັບລົດຖືກຕິດຕັ້ງເຂົ້າໄປໃນກອບ, ດັ່ງນັ້ນໂຄງສ້າງແມ່ນຫນາແຫນ້ນແລະ contour ແມ່ນງາມ.ເກຍໄວແມ່ນ immersed ໃນຖັງນ້ໍາມັນ, ລະບົບສາຍສົ່ງແມ່ນກ້ຽງແລະສິ່ງລົບກວນແມ່ນຕ່ໍາ.ການນໍາໃຊ້ clutch friction pneumatic ປະສົມປະສານແລະຫ້າມລໍ້, ກົດແມ່ນງ່າຍທີ່ຈະຕິດຕັ້ງແລະຮັກສາ.ບລັອກສະໄລ້ແມ່ນກ່ອງຊັ້ນຕັ້ງທີ່ຕິດຕັ້ງເຄື່ອງປ້ອງກັນການໂຫຼດເກີນ.ໃນເວລາທີ່ຫນັງສືພິມແມ່ນ overload.ມັນສາມາດປົກປ້ອງເຄື່ອງໄດ້
ແລະຕາຍຕັ້ງຕໍ່ກັບຄວາມເສຍຫາຍ.ຄວາມສູງຂອງຊຸດຕາຍແມ່ນຖືກປັບໂດຍມໍເຕີແລະຖືກສະແດງໂດຍຕົວຊີ້ວັດດິຈິຕອນຂອງຄວາມແມ່ນຍໍາ 0.1mm.ນ້ ຳ ໜັກ ຂອງສະໄລ້ຖືກດຸ່ນດ່ຽງໂດຍກະບອກສູບຄວາມດຸ່ນດ່ຽງທາງອາກາດ, ໃນຂະນະດຽວກັນບລັອກສະໄລ້ແລ່ນໄປຕາມທິດທາງສີ່ຫລ່ຽມສີ່ຫລ່ຽມສີ່ຫລ່ຽມເພື່ອປັບປຸງຄວາມແມ່ນຍໍາຂອງການເຄື່ອນຍ້າຍຂອງມັນ.

ອຸປະກອນໄຟຟ້າຖືກຄວບຄຸມໂດຍ PLC ເພື່ອປັບປຸງຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືຂອງການດໍາເນີນງານ.ມໍເຕີຕົ້ນຕໍມີຫນ້າທີ່ທິດທາງຂວາແລະຊ້າຍ.ປ່ຽງຄູ່ສາມາດຮັບປະກັນການດໍາເນີນງານທີ່ປອດໄພ.ທັງສອງປຸ່ມມືແລະອຸປະກອນ photoelectrical ທາງເລືອກແມ່ນເພື່ອປົກປ້ອງຄວາມປອດໄພຂອງຜູ້ປະຕິບັດງານ.ນອກ​ຈາກ​ນັ້ນ​, ມີ shaft ພະ​ລັງ​ງານ​, ກົດ​ສາ​ມາດ​ອຸ​ປະ​ກອນ​ກັບ feeder ອັດ​ຕະ​ໂນ​ມັດ​, uncoiler ແລະ​ອຸ​ປະ​ກອນ leveler ເພື່ອ​ປະ​ກອບ​ເປັນ​ສາຍ​ການ​ຜະ​ລິດ​ອັດ​ຕະ​ໂນ​ມັດ​.

ການກໍ່ສ້າງແລະການປັບຕົວປະກອບຕົ້ນຕໍ

ກອບຂອງຫນັງສືພິມແມ່ນການເຊື່ອມໂລຫະໂຄງສ້າງທັງຫມົດດ້ວຍແຜ່ນເຫຼັກ.ມີການຕັ້ງພຸ່ມໄມ້ທອງແດງຢູ່ເທິງຄໍດ້ານຫນ້າແລະດ້ານຫລັງຂອງ crankshaft.ເກຍຖືກຕັ້ງເຂົ້າໄປໃນຖັງນ້ໍາມັນປິດ.
ມີແຜ່ນປົກໃສ່ກົດທີ່ພວກເຮົາສາມາດຕື່ມນ້ໍາມັນແລະເຮັດໃຫ້ເກຍ shaft immersed ພາຍໃນນ້ໍາມັນ.ລະດັບຄວາມສູງຂອງນ້ໍາມັນແມ່ນຖືກກໍານົດໂດຍເຄື່ອງລະດັບນ້ໍາມັນຢູ່ເບື້ອງຊ້າຍຂອງຫນັງສືພິມ.ມີການຕັ້ງຊ່ອງສຽບຢູ່ດ້ານລຸ່ມຂອງຖັງນ້ໍາມັນເພື່ອທົດແທນນ້ໍາມັນ.

ສອງແຜ່ນເກິດຢູ່ດ້ານຫລັງຂອງກອບແມ່ນໃຊ້ເພື່ອແກ້ໄຂມໍເຕີ.ເສັ້ນ​ທາງ​ຂອງ​ກອບ​ເປັນ​ຮູບ​ສີ່​ແຈ​ສາກ​ຫົກ​ຫນ້າ​ທີ່​ສາ​ມາດ​ປັບ​ໄດ້​ແມ່ນ​ທາງ​ຫນ້າ​ແລະ​ຫຼັງ​, ຊ້າຍ​ແລະ​ຂວາ​.ພວກ​ເຮົາ​ສາ​ມາດ​ປັບ​ການ​ເກັບ​ກູ້​ຂອງ​ທິດ​ທາງ​ດ້ານ​ຫນ້າ​ແລະ​ຫລັງ​ໄດ້​ຖືກ​ຕ້ອງ​ໂດຍ​ການ​ປັບ pads​, ຫຼັງ​ຈາກ​ນັ້ນ​ screw bolts ຫນ້າ​ຢ່າງ​ຫນັກ​ແຫນ້ນ​.ການເກັບກູ້ຂອງທິດທາງຊ້າຍແລະຂວາສາມາດປັບໄດ້ໂດຍການປັບຫົກ bolts ກຸ່ມ.ທໍາອິດໃຫ້ພວນສະລັອດຕິງຫຸ້ມຫໍ່ຢູ່ທາງຫນ້າຂອງກອບ, ຫຼັງຈາກນັ້ນປັບ bolts ທັງສອງດ້ານ, ຫຼັງຈາກນັ້ນ, lock bolts ແລະ screw bolts ຫຸ້ມຫໍ່ແຫນ້ນ.

ມີການຕັ້ງ ejector ຢູ່ທາງຫນ້າຂອງການຕິດຕາມຄູ່ມື.ປັບສະ​ລັອດ​ອອກ​ເພື່ອ​ໃຫ້​ມີ​ການ​ທໍາ​ງານ​ຂອງ ejector ພຽງ​ແຕ່​ຢູ່​ໃນ​ຕໍາ​ແຫນ່ງ​ໃນ​ເວ​ລາ​ທີ່​ຕັນ slide ໄດ້​ໄປ​ຮອດ​ຈຸດ​ຕາຍ​ດ້ານ​ເທິງ​ຂອງ​ຕົນ​.ເອົາ​ໃຈ​ໃສ່​ເພື່ອ​ຫຼີກ​ເວັ້ນ​ການ​ສໍາ​ພັດ​ຂອງ ejector ແລະ​ທາງ​ລຸ່ມ​ຂອງ​ຮ່ອງ​ລົບ​ອອກ​ເພື່ອ​ປ້ອງ​ກັນ​ອຸ​ປະ​ຕິ​ເຫດ​.

ລະບົບຂັບລົດ
ລະບົບຂັບແມ່ນຂັບເຄື່ອນໂດຍມໍເຕີໂດຍຜ່ານສາຍແອວ V ແລະ clutch pneumatic, ຫຼັງຈາກນັ້ນໂດຍຜ່ານ shaft ເກຍ, ເກຍໃຫຍ່, crank ແລະກົນໄກການ pitman ເພື່ອເຮັດໃຫ້ slide block ແລ່ນຂຶ້ນແລະລົງ.

ມໍເຕີໄດ້ຖືກ tightened ເທິງແຜ່ນ bearing ຜ່ານ cushion ຢາງ.ທ່ານສາມາດປັບ bolts ປັບໄດ້ສີ່ແລະແຫນ້ນແຫນ້ນແກ່ນຫມາກເພື່ອບໍ່ໃຫ້ເກີດອຸປະຕິເຫດ.

ເກຍຂັບລົດ adopts immersed lubrication.ມີຕົວຊີ້ບອກມຸມຢູ່ທາງຫນ້າຂອງ crankshaft.ລໍ້ຕ່ອງໂສ້ຖືກຕັ້ງຢູ່ດ້ານຫລັງຂອງ crankshaft, ເຊິ່ງສົ່ງການເຄື່ອນໄຫວຂອງ crankshaft ໄປຫາຕົວຄວບຄຸມ cam ເພື່ອໃຫ້ຕົວຄວບຄຸມສາມາດສົ່ງສັນຍານຕ່າງໆເພື່ອຄວບຄຸມການກົດ.

ຕົວກໍານົດການໄຟຟ້າ